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TDM/UT-81油箱油位傳感器工作原理

更新時間:2021-10-11   點擊次數:646次

產品概述:

一套裝置具備二種工作方式,浮筒在液體中產生浮力,直接推動中心桿體,在桿體上部裝有紅色指針,直接指示液位,且表面清晰,視距大,觀察方便;另外,中心推桿在上下移動時,帶動輔助拉桿,使拉桿頂端的銜鐵在有中頻源激勵的線圈中移動,線圈的電壓發生變化,經二次儀表檢波放大,將浮筒上下浮動的位移量轉換為線性電量,使液位變化遠傳到控制室。 


■ A型:浸入式液位指示器(上部現場指示部分安裝于運行層,下部浮筒部分安裝在油箱蓋上,中間用加長桿連接)。 
■ B型:直管式液位指示器(安裝于油箱外,指示器底部有管道與油箱連接)。 
■ C型:直管浸入式液位指示器(又稱A、B結合型,可利用指示器上法蘭盤直接安裝在油箱蓋上)。
安裝 1.UT-81型遠傳液位指示器安裝于就地

技術指標:

1. 量程:±100mm ±200mm ±300mm ±400mm(量程由用戶自定)
2. 參考重量:
A型:±200mm 約35Kg
B型:±200mm 約40Kg
C型:±200mm 約48Kg
3. 被測量液體:各種汽輪機油;用于其它非粘滯、非強腐蝕液體的液位測量時,可調節配重來適應。
4. 準確度:≤±3mm(滿量程)
5. 被測量液體zui高溫度:<85℃
■ 測量范圍: ±100mm ;±200mm ;±300mm ;±400mm (非汽輪機油箱使用時,可根據用戶要求,設計制造±200mm以下任何規格產品)。 
■ 被測液體: 各種汽輪機油。用于其他非粘滯、非強腐蝕場合時,可改變配重來適應。 


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